ZOZOの大成功を受け、16年にフォーブスが発表した「日本の富豪50人(Japan's 50 Richest)」で14位にランクイン。実際、ボクが知っているブガッティ ヴェイロンの日本人オーナーには、そこそこ近い人もいるにはいるけれど、そこまでのお大尽はいない。 ヴェイロンは、ブガッティがvw傘下となって登場(05年に製造開始)した、妥協なきハイパーカーだった。300台の| ブガッティ・ヴェイロン、シロンの維持費は文字通り「桁違い」で知られる | 動画ブガッティ・ヴェイロンを2台所有するオレが維持費を語るぞ。オイル交換は毎年275万円、タイヤは2年に一回で415万円、ホイール交換は1.6万キロごとに550万円だ
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ブガッティ ヴェイロン 日本 人 オーナー
ブガッティ ヴェイロン 日本 人 オーナー-ブガッティは11年8月、300台限定で生産していたヴェイロン16.4の完売を発表。 その後、オープン・モデルの「グランスポーツ」を 継続販売して
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